環境が無敵のポジショニング軸になる日

http://shinta.tea-nifty.com/nikki/2005/07/pride_eco_6cb8.html
R30
　
　電気モーターのトルク特性*1をガソリンエンジンと組み合わせることでハイパワーを得るのは、
「ハリアーハイブリッド」(　http://toyota.jp/harrierhybrid/　)で実践済み。
　

*1:高回転でピークが出るエンジンと違い、始動時に最もトルクがかかる。この性質を応用してサーキットを走る場合、ガソリン車とちょっと違うライン取りになるらしい。