『Mac mini』分解レビュー(第3部)

http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050207303.html
HotwiredJapan
　


　分解が終了したら、組み立てが待っている。
Mac miniの組み立てやすさは、このときに実感した。
組み立てやすいということは、製造コスト削減に大きな効果があることだろう。
組み立てに職人技的な技術を要求する製品について、
生産国民の手先の器用さを示すものと賞賛されることがあるが、
その一方でMac miniのような、誰でもあるいは簡単な機械で組み立てられることにも、
個人的には賛辞を送りたい。
　

カーチェイスに強力な武器：電磁波で強制停車

http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050207301.html
　


　このシステムを使って過剰な電流を送るとチップが過負荷になり、
車が機能しなくなって徐々に減速すると、タートイアン氏は説明する。
　自動車用のICやLSIってのは、携帯電話機の基地局や空港や電波塔周辺*1などを
移動する可能性も考慮しているため、電磁波対策が結構進んでいるはずです。
大抵の車で、主要な電子部品は金属製のボックスに封入され「シールド」状態になっています。
　また、最近の車はパワステも電動制御のものが多いので、
エンジン停止などで電気系統が停まるといきなりハンドルが重くなる
＞運転者がパニックになる危険性もあり。
本当に今時の自動車に効くのかなぁ？

　あと、高速移動する自動車がストップするような電磁波を車に浴びせるってのは
その車の中や周囲にある電子機器全部を瞬時にストップできるような強い電磁波になりそう。
車の中にフラッシュメモリーとか積んでいたらデータが飛ぶんじゃないかなぁ。
　

*1:自動車メーカーが車の動作テストする際、強い電波が飛び交う区域での走行チェックとして、東京タワー周辺を走行するそう場合があるそうです。